« Après la pluie, le beau temps » Ce proverbe illustre parfaitement l’évolution de la courbe des ventes de voitures d’occasion sur l’année 2020. Le mois de janvier laissait présager une année record, avec une augmentation de 12 % par rapport à janvier 2019. Il y avait donc une dynamique exceptionnelle, liée en partie au durcissement début 2020 du barème du malus écologique sur les voitures neuves et à la prise en compte à partir de mars du WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure) comme critère d’évaluation des émissions polluantes d’un véhicule. Ce protocole d’homologation plus réaliste a entraîné une réévaluation des chiffres pris en compte dans le calcul du bonus-malus.
Un marché des voitures d’occasion de plus en plus attractif !
Le marché de la voiture d’occasion, qui a toujours été attractif et agile (qualitatif, financement en LOA, délais de livraison courts), a su profiter de cette conjoncture favorable du début d’année. Il a également largement bénéficié des aides à la reconversion décidées par l’État à la fin du confinement. Des records ont donc été atteints dans les semaines qui ont suivi, avec presque 600 000 immatriculations de voitures d’occasion en juin, 630 000 changements de propriétaires en juillet (+12 % par rapport à juillet 2019) et 491 448 véhicules vendus en août (+16,8 % de croissance). Sur la période allant de janvier à août 2020, le marché de la voiture d’occasion a donc su limiter les dégâts, avec une baisse de seulement 9 % par rapport à l’exercice 2019 (ce qui donne fin août près de 3,5 véhicules d’occasion vendus pour 1 véhicule neuf vendu).
Le classement par marque équivalent à l’année n-1
Malgré les bouleversements provoqués par la Covid, les équilibres sur le marché de la voiture d’occasion ont été maintenus. Comme sur le marché du véhicule neuf, le marché de l’occasion est dominé par la marque française Renault. Sur le premier semestre 2020, 163 565 Renault d’occasion ont été vendues, Citroën occupant la seconde position avec 66 177 véhicules d’occasion vendus.
Par rapport à l’année 2019, on retrouve le même classement des marques :
- Renault (1e, 4e, 5e, 6e)
- Citroën (2e)
- Volkswagen (3e et 10e)
- Peugeot (7e, 8e, 9e)
Les 10 modèles de voitures d’occasion les plus vendus en 2020
Les modèles les plus vendus sur le premier semestre 2020 sont :
- La Renault Clio (phases II-III-IV, avec 163 565 unités)
- La Citroën C3 (phases II-III, avec 66 177 unités)
- La Volkswagen Golf (phase VII, avec 65 400 unités)
- La Renault Scénic (63 230 unités)
- La Renault Twingo (phases II-III, avec 62 477 unités)
- La Renault Mégane (phases III- IV, avec 61 871 unités)
- La Peugeot 208 (phases I-II, avec 61 013 unités)
- La Peugeot 308 (59 996 unités)
- La Peugeot 206 (58 755 unités)
- La Volkswagen Polo (46 379 unités)
Ces différents modèles jouissent d’une très bonne notoriété en termes de robustesse et de niveau d’équipement. Leurs nombreuses qualités en font d’excellentes occasions à prix compétitif.
Avec la Golf et la Polo, Volkswagen est en embuscade sur le marché de l’occasion. Ces deux modèles, très bien positionnés sur le marché européen des véhicules neufs et d’occasion, affichent leur volonté de gagner des places sur le marché français de l’occasion.
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